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蹲着吃饭 2007-12-18 09:29

奢侈品租赁正在兴起

 从钻石、名贵手包到名车以及私人飞机,你或许没有能力拥有这些,但奢侈生活并非完全需要拥有才能享受,其实你完全可以通过租赁过一把奢侈瘾。在美国就出现了很多出租奢侈品的公司,面对的顾客层次各不相同,而出租的商品也是应有尽有。其实对很多人来说,租赁也许要比拥有更划算,也更省事,而奢侈生活其实也不过是一种体验,未必一定拥有这些奢侈品的产权。
  普通人也能租奢侈生活
  美国人阿里娅娜·卡伦德从来不觉得自己有足够的钱去购买由著名设计师专门设计的手提包。不过,在今年的假日期间,这位居住在华盛顿的普通美国人将能短暂地拥有一个土黄色的、手工缝制的香奈尔皮包,其零售价格大约为400美元,另外她还将能戴上LoriBonn的珍珠耳环、Elle的银坠项链。不过,所有这些东西都是从网上租赁而来的,一天的租金也只要几个美元。“家人非常不解我为什么上网租借配饰,但我在网站发现很多精品,完全不用花钱买,也不用伤脑筋保存的问题。”卡伦德说。
  曾几何时,奢侈品和奢侈生活方式还只是有钱人的专利,很多大牌设计师设计的名贵手提包、各种珠宝、跑车以及私人飞机也只有富人才玩得起。不过,今天一些租赁公司的出现让奢侈生活飞入寻常百姓家。卡伦德的这些东西都是从网上一家名为“包,借还是偷”的公司那里租来的。该公司2004年成立于佛罗里达,目前总部位于西雅图。公司由两位男士创立,当时的灵感就是这两位男士周围的女性经常凑钱买奢侈品,如皮包、配饰等,然后大家轮流使用。这正好让两位创始人觉得是不是真的有钱去拥有这些奢侈品其实并不是最重要的,能够使用就可以了。
  人们需要的是奢侈体验
  “人们需要的是一种体验,对奢侈生活的体验,”经营豪华汽车租赁服务的经典汽车俱乐部纽约分公司经理迈克·普里奇内罗说,“我发现在美国有很多人对于是否该拥有奢侈品的看法已经发生了改变。”
  在过去的十多年里,市场对奢侈品和服务的需求几乎翻番,根据美国贝恩咨询公司的数据,2006年美国奢侈品市场的规模高达810亿美元,而1995年的时候还只有340亿美元,新兴顾客在这种增长中扮演着十分重要的角色。奢侈品市场的膨胀表明越来越多的人渴望过上奢侈生活,但并不是所有向往奢侈生活的人都有能力负担得起,对此唯一的解决办法就是租赁。“很多人希望获得上等的商品,这可能要超过他们的支付能力。”“包,借还是偷”网络租赁公司的首席市场营销官帕特·汉布里克说。“对于那些买不起奢侈品但却希望给人一种拥有奢侈品的人来说用上奢侈品的感觉非常重要,”奢侈品咨询公司联合市场营销公司的总裁帕姆·丹茨格则表示,“而真正的富人其实对这些品牌带来的虚荣感觉并不是很在乎。”
  皮包、钻石都能租得到
  正因为市场中有需求,各种奢侈品租赁公司也就应运而生,它们提供的商品也越来越丰富。前面提到的“包,借还是偷”网络租赁公司实行的是会员制,目前公司旗下有45万名会员,最近公司添加了一些新的租赁品种,如一件上等的爱马仕鳄鱼柏金包,月租金为4800美元,而这种包的售价高达数万美元。除了包之外,从去年夏天开始公司根据顾客的需求新增加一些配饰,包括项链、耳坠以及手镯等等,这里面最贵重的是一款由华裔设计师王薇薇设计的钻石吊坠,零售价格为16400美元,每周的租金为203美元。
  在美国华盛顿,今年秋天默维斯钻石进口公司的罗尼·默维斯也启动了一项钻石租赁业务,供出租的项链以及耳环的价格在一万美元到六万美元之间。默维斯以前并不进行租赁服务,不过在过去的一些年中,他其实也曾经向公司的常客出租过贵重钻石产品,比如有些老顾客的子女举办婚礼或者参加外事活动而需要的一些钻石饰品。新的租赁计划启动之后则允许任何顾客租赁,租期为5天,价格是所租物品市场价格的4.5%。比如一件6万美元的饰品,租金就是2700美元。“女人通常想穿戴一些以前从来没有看过的东西,”默维斯说。
  富人同样需要租赁服务
  上述皮包、钻石的租赁价格虽然不便宜,但一般人还是负担得起。不过,奢侈生活也有不同的层次,一些真正的顶级消费其实普通的富人也负担不起,因此也有针对普通富人追求更高端生活的租赁服务,比如出租私人飞机。美国的翠鸟飞机控股公司就向顾客出租私人飞机,租赁价格按飞行里程算,最低费用是25000美元。公司的首席执行官乔纳森·吉尔伯特说他的顾客包括有明星、职业篮球运动员以及一些公司的高管。平均来看,顾客一次租赁飞机的费用通常在50万美元左右。在今年的假日期间,公司还推出了500万美元的消费卡,不过现在买的人不多。“我希望很快能将这些卡卖掉。”吉尔伯特说。
  经典汽车俱乐部的业务也是为了满足一些富人的需求,该俱乐部实行会员制,年费用最低为7500美元,而一次性登记的费用是1500美元。俱乐部旗下有很多名贵的汽车,包括1965年款的福特眼镜蛇轿车和1989年款的法拉利轿车。对于年费为23500美元的会员,他们能租赁到2006年款的兰博基尼轿车,该车的轮胎是用碳纤维制成的。据统计,俱乐部的会员中有1/3的人其实没有车,另外有1/3的会员虽然有车,但也想尝试别的车,还有1/3的会员则有5到6辆豪华车,但还想拥有更多。经典汽车俱乐部的业务恰好说明其实很多人不论是普通人还是比较富的人都有租赁的需求。
  租赁能免去很多麻烦
  除了因为支付能力之外,很多人进行奢侈品租赁还因为租赁比拥有更划算,也更省事。“拥有一辆经典的轿车其实是很痛苦的,”经典汽车俱乐部的普里奇内罗说,“各种维护保修工作很麻烦。不过如果仅仅是租用的话,租赁公司就承担了这一切。”目前,该俱乐部打算在欧洲开设分支机构。
  俱乐部的商业模式也激发了杰伊·萨波维茨创立一家公司在全世界出租二手别墅,供那些满世界度假的人居住。俱乐部的会员起步价为34900美元,这可以让会员在公司位于全球的任一别墅中住上15天,这些地方包括拉斯维加斯、百幕大等等。“对于产权的需求已经不存在了,”萨波维茨甚至断言。萨波维茨的成功表明对很多人来说租赁这些别墅要远比拥有更为划算。

打死都不说 2007-12-18 09:37

不知道中国有没有租赁的,前段时间看历尚,好一段时间都打不开网页,打电话也没人接,看来中国网上买奢侈品还是任重道远啊!

创意 2007-12-18 09:46

那得多少押金啊,汽车中国已经有的租了吧
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